SEW減速機(jī)減速機(jī)如何做防潮處理
    SEW減速機(jī)的朋友應(yīng)該知道它的運(yùn)作原理是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定的機(jī)械性能、形狀和尺寸鍛件的加工方法。它在輕工和重工制造業(yè)中有著廣泛的使用，例如水泥、紡織、食品行業(yè)中都有應(yīng)用。為了更地使設(shè)備發(fā)揮其，我們一定要做設(shè)備的保養(yǎng)工作，其中的防潮處理十分，本文與大家分享的就是它的防潮處理，有需要的朋友可以看一下：
    1、外部熱源加熱法：對(duì)于受潮的減速機(jī)的處理，我們可以先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入機(jī)械內(nèi)部對(duì)其進(jìn)行烘烤，或者將設(shè)備直接放入烘房?jī)?nèi)進(jìn)行干燥。
    2、電焊機(jī)干燥法：這種交流電焊機(jī)干燥法在操作前要先將受潮減速機(jī)繞組的個(gè)接線頭串聯(lián)起來(lái)，機(jī)殼接地，這樣就可對(duì)三組繞組實(shí)現(xiàn)加熱干燥。
    3、勵(lì)磁線圈干燥法：勵(lì)磁線圈干燥法就是在減速機(jī)定子線圈鐵芯上繞上勵(lì)磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠其鐵損來(lái)干燥減速電機(jī)定子。
    SEW減速機(jī)齒輪必須具有足夠的和合理的潤(rùn)滑條件，因此如果達(dá)不到相應(yīng)的條件，那么就會(huì)產(chǎn)生摩擦，而摩擦的后果可能會(huì)影響我們后期的使用，所以大家一定要特別注意方式方法，那么接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解下其應(yīng)對(duì)措施吧。
    首先，我們要先讓減速機(jī)的齒輪有良的潤(rùn)滑條件，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)時(shí)軌道的表面會(huì)有潤(rùn)滑劑，然后形成油膜，然后運(yùn)作時(shí)再軌道表面也不會(huì)產(chǎn)生直接的摩擦，從而避免了摩擦，使得減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)精度得到了提升。
    必要的合理保護(hù)措施必須到位
    為了防止鐵，研磨顆粒，灰塵和其他雜質(zhì)從齒輪和原因齒輪損壞的表面之間進(jìn)入，機(jī)器必須具有合理的保護(hù)齒輪裝置。例如，我們的共同折疊嵌合板，覆蓋所述器官和毛毯的齒輪端面是有效的保護(hù)。在齒輪減速機(jī)制造商可以考慮這些因素，所以不必細(xì)說(shuō)了。但是，必須指出的是，在日常維護(hù)檢測(cè)設(shè)備，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)沒(méi)有安裝毛毯和賽道表面未擰緊。然后，感覺(jué)就像一個(gè)蝎子的耳朵它是無(wú)形的，不能保護(hù)它。
    在對(duì)SEW減速機(jī)的處理過(guò)程中，我們?nèi)绻遣荒苷莆照_的處理方法的話，那么很容易就會(huì)引起故障和損壞，所以說(shuō)一定要做定期維護(hù)。
    SEW減速機(jī)一般采用油齒潤(rùn)滑，使用前一定要加油至規(guī)定位置（按示意圖位置），并定期更換。
    b.換油周期
    新減速機(jī)使用時(shí)，經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天（150~300小時(shí)）的磨合期后，必定更換新油。使用至3個(gè)月時(shí)必須次更換新油。在以后的使用過(guò)程中，并定期檢查油質(zhì)，必須隨時(shí)更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、老化的變質(zhì)油品。一般情況下，連續(xù)工作的減速機(jī)可6~8個(gè)月應(yīng)更換一次油，而每天工作不過(guò)8小時(shí)的減速機(jī)可10~12個(gè)月更換一次。
    c.油品
    更換的新油必須與原來(lái)使用的油品牌號(hào)相同，不應(yīng)把不同牌號(hào)和不同類型的油品混用。
    注入新油之前，把和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所用的相同型號(hào)的油加熱，然后用它清洗齒輪。
    5.3潤(rùn)滑方式
    SEW減速機(jī)一般采用油池潤(rùn)滑，自然冷卻。
    當(dāng)減速機(jī)工作平衡溫度過(guò)900C或承載功率過(guò)熱功率PG1時(shí)，可采用循環(huán)油潤(rùn)滑，或采用加冷卻管的油路潤(rùn)滑。
    當(dāng)SEW減速機(jī)連續(xù)停機(jī)過(guò)24h后在啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)使齒輪和軸承充分潤(rùn)滑正常后方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
    5.4軸承潤(rùn)滑
    SEW減速機(jī)中滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，常采用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種。
    選擇潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)考慮到軸承的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度和工作環(huán)境等因素。軸承的負(fù)荷大、溫度愈高、采用潤(rùn)滑油的粘度應(yīng)愈高。軸承的負(fù)荷小、溫度低和轉(zhuǎn)速高時(shí)，可用黏度小的潤(rùn)滑油。
    軸承中的潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少，都將引起軸承過(guò)熱現(xiàn)象。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時(shí)，油面應(yīng)更低些。
    在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí)，軸承中潤(rùn)滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2.
    減速機(jī)中滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑法，可直接利用減速機(jī)油池中的潤(rùn)滑油，這時(shí)必須將減速機(jī)油池內(nèi)的潤(rùn)滑油引入軸承。
    6維護(hù)與保養(yǎng)
    6.1備件制造
    減速機(jī)應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)制造，更新的備件必須經(jīng)過(guò)跑合和負(fù)荷試車后，才能正式使用。
    6.2傳動(dòng)檢查
    減速機(jī)應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)制造，更新的備件必須經(jīng)過(guò)跑合和負(fù)荷試車后，才能正式使用。
    6.3油量油溫
    經(jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量。減速機(jī)的油位低于游標(biāo)尺的下刻度線應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充油。循環(huán)油潤(rùn)滑應(yīng)注意優(yōu)雅的變化，當(dāng)油壓油降低時(shí)，應(yīng)檢查清洗濾油網(wǎng)。
    6.4散熱檢查
    為使減速機(jī)易于散熱，其外表面應(yīng)保持清潔，通氣孔不得堵塞。如箱體升溫過(guò)高，應(yīng)檢查是否油位過(guò)高，是否周圍散熱條件不，油質(zhì)老化，或者冷卻水量不夠，冷卻盤管內(nèi)結(jié)垢冷卻效果不等原因。
    6.5漏油檢查
    如發(fā)現(xiàn)高速軸漏油，應(yīng)檢查是否油位過(guò)高。如軸封因老化或者磨損而漏油時(shí)，可通過(guò)蓋上的黃油咀注入適當(dāng)?shù)狞S油，如漏油嚴(yán)重，用戶應(yīng)及時(shí)自行更換油封。
    說(shuō)明：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)后，密封件附近小面積浸潤(rùn)油為不滲油，浸潤(rùn)油面積擴(kuò)展質(zhì)底座為滲油，在地基上有積油位漏油
    6.6安全防護(hù)
    減速機(jī)外漏的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，與電動(dòng)機(jī)或者其他電器設(shè)備連接時(shí)應(yīng)接地
    說(shuō)明：請(qǐng)勿在減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中卸下試鏡蓋，以免高溫齒輪油飛濺造成人身傷害。